Es trug sich zu, das just zu einem singulären Event im im März 2014 das unheimlich agile, mobile Geschoss käuflich erworben werden konnte.
Hernach boten sich Zustand und Zubehör wie folgt dar:
Hernach boten sich Zustand und Zubehör wie folgt dar:
- nachgerüsteter 240l Tank (Hängebauchschweinoptik)
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| Falls es nicht deutlich wird: Das Ding mit dem roten X ist der 240L Tank. |
- Interieur ab 2. Sitzreihe
demontiert
- Sitze aus 2. und 3. Reihe demontiert
- Holztrennwand hinter Fahrersitz für LKW-Zulassung
- Rost an Schwellern innen und außen
- Hintere Scheiben durch Bleche ersetzt
- 4 Ersatzreifen in mikriger 31x10,5 Dimension
- TÜV bis 01/2015
- keine Feinstaubproblematik, da...
- aber, jaans wischtisch: 6,2l V8
- Frontramme (Check!)
- neue Reifen (33x12,5) (Check!)
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| ... man beachte den Schuh Gr. 44 im Inneren. |
- gescheiter V8 Sound (Check!, Beleg folgt)
- Zusatzbeleuchtung (Check!)
- Rostvorsorge (Check!)
- TÜV neu (Check!)
- Vorderachse überholen (Gelenke, Lenkstange, Freilaufnaben, Bremse) (Check!)
- auf Serientank samt Tankunterfahrschutz zurückrüsten (zwecks Bodenfreiheit und Optik) (Check!)
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| Damit jeder bescheit weiß, von wem er gerade überrollt wurde, hier noch unser Zeichen auf der Tankunterseite... |
- Betteinbau (Check!)
- in heller Farbe übelackieren (rollieren, was sonst!) (fehlt noch)
Aber Desaster warten überall am Wegesrand, wer weiß schon was alles noch passiert. Hoffentlich nicht so etwas: gebogenes Glück




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